Le seul cours de préparation à l'examen INRAT offert entièrement en français au Canada
Rejoignez les pilotes francophones qui préparent leur examen INRAT de Transport Canada avec la méthode qui a déjà mené plus de 850 pilotes à la réussite — enfin livrée dans votre langue.
24 %
des pilotes échouent à l'examen INRAT de Transport Canada.
La plupart du temps, ce n'est pas une question de talent.
Pour un pilote francophone, réussir l'INRAT veut souvent dire étudier des concepts exigeants — minimums de dégagement, circuits d'attente, systèmes de navigation — dans une langue seconde, avec du matériel pensé pour quelqu'un d'autre. Vous traduisez pendant que vous apprenez, et chaque minute passée à décoder l'anglais est une minute de moins passée à maîtriser la matière qui sera vraiment testée.
La tête dans les nuages, avec INRAT Exam Prep
Rejoignez plus de 850 pilotes qui étudient — et volent — l'esprit tranquille.
Voir les forfaits →Le même programme qui a formé plus de 850 pilotes — maintenant conçu pour vous
INRAT Exam Prep en français reprend l'intégralité du programme déjà éprouvé par la communauté anglophone : plus de 40 heures de contenu réparties sur 106 leçons, entièrement traduites et présentées par nos instructeurs. Aucun raccourci, aucune version allégée — la même rigueur, dans votre langue de travail.
- Le seul programme complet en français au Canada
- Structuré selon le format réel de l'examen de Transport Canada
- Créé par des pilotes de ligne actifs, pas des rédacteurs pédagogiques
Ce que vous allez maîtriser
Réglementation aérienne
Espace aérien canadien, séparation IFR, NOTAM et exigences de vol aux instruments.
Planification de vol et minimums
Procédures de départ, minimums de piste, circuits d'attente et procédures d'approche.
Instruments et navigation
Systèmes ADF, VOR, GPS et interprétation des instruments de vol.
Météorologie
Formation des nuages, systèmes de pression, givrage et lecture des cartes météo.
Facteurs humains
Désorientation spatiale, illusions en vol et prise de décision sous pression.
Pas un cours comme les autres
Accompagnement individuel
Un blocage sur un concept? Planifiez un appel avec l'un de nos instructeurs pour clarifier ce qui vous freine.
Forums de discussion par leçon
Posez vos questions directement sur la leçon concernée. Réponse garantie sous 24 heures.
Communauté privée d'étudiants
Échangez avec d'autres pilotes francophones qui traversent la même préparation que vous.
Optimisé pour mobile
Avancez dans vos leçons entre deux vols, depuis votre téléphone ou votre tablette.
Ce que disent les pilotes
« La formation en vol aux instruments a toujours été la partie la plus difficile de mon entraînement. Grâce à des exemples clairs et des visualisations pour chaque sujet, j'ai enfin compris des calculs comme les minimums de dégagement. Ça vaut chaque dollar investi. »
« Acheter ce cours a été la meilleure décision. Tout était expliqué en détail, y compris mes points faibles comme les interceptions VOR et ADF. Je le recommande à tous mes collègues pilotes. »
« Réussi avec 84 %. Une feuille de formules fournie dès le départ, du contenu clairement mis en évidence, et un temps de réponse impressionnant de l'équipe. Merci encore! »
« Je viens de réussir mon INRAT et je n'ai jamais été aussi satisfaite. La courbe d'apprentissage du vol aux instruments était abrupte, mais le cours l'a rendue beaucoup moins intimidante. »
« Concis, précis et facile à assimiler. Le format en ligne convient parfaitement à un horaire chargé, et les questionnaires ressemblent vraiment à ceux de l'examen de Transport Canada. »
« Ce cours m'a donné structure et confiance pour un examen qui semblait insurmontable. L'équipe est restée présente du début à la fin — j'ai obtenu 82 % à mon examen. »
Témoignages traduits de nos étudiants anglophones ayant suivi le programme original. Des témoignages d'étudiants francophones seront ajoutés au fil des prochaines cohortes.
40 % de rabais, pour un temps limité seulement
Choisissez votre échéancier avant le retour au prix régulier.
Préparation rapide
Idéal si votre examen approche déjà.
- Accès complet aux 106 leçons
- 8 examens pratiques
- Forums de discussion
L'équilibre idéal
Le temps et la flexibilité pour bien assimiler la matière.
- Accès complet aux 106 leçons
- 8 examens pratiques
- Forums + communauté privée
- Séance avec un instructeur
Flexibilité maximale
Pour un échéancier de préparation plus long.
- Accès complet aux 106 leçons
- 8 examens pratiques
- Forums + communauté privée
- Séance avec un instructeur
Formé par des pilotes, pour des pilotes
Dean Hardman
Dean pilote actuellement le Boeing 777 à travers le monde. Avant cela, il a opéré le Boeing 737, le Dash 8-400 et le King Air 200. Instructeur de vol depuis 2014, il se spécialise dans les qualifications multimoteur et vol aux instruments, avec une passion pour expliquer le « pourquoi » derrière chaque procédure.
Jason Migadel
Jason opère actuellement l'Airbus A320/321. Il a évolué dans les secteurs de la formation, du corporatif, du nolisé et des vols réguliers. L'enseignement et le mentorat des étudiants pilotes sont au cœur de sa contribution à INRAT Exam Prep.
Jefferson Lafferriere
Jefferson est instructeur de vol, ancien contrôleur aérien VFR et directeur d'aéroport. Il a complété sa formation de pilote professionnel et sa qualification IFR chez Altitude Centre de l'Aviation, au Québec, où il a rencontré Jason et Dean. Passionné de mentorat, il se consacre à la portion francophone d'INRAT Exam Prep.
Vos questions, nos réponses
Combien d'heures de vol aux instruments dois-je avoir pour écrire l'examen INRAT?
Ai-je besoin d'une lettre de recommandation pour écrire l'examen INRAT?
Puis-je obtenir un reçu fiscal pour mon achat?
Ai-je besoin de livres ou de matériel supplémentaire pour compléter ce cours?
Je n'ai aucune expérience de vol IFR réelle — puis-je quand même réussir l'examen?
Que se passe-t-il si le cours ne me convient pas?
Qu'est-ce que j'obtiens en plus du contenu du cours?
Que se passe-t-il après l'achat du cours?
Combien d'appels individuels (Office Hours) sont inclus avec mon achat?
Votre examen INRAT vous attend. Préparez-vous dans votre langue.
Plus de 850 pilotes ont déjà réussi avec cette méthode. À vous de jouer.
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